
Das neue trailerbare Kielboot:
Speed
- Yacht mit Jolleneigenschaften auf Raumkursen (Gleiten) !
22 Knoten bereits abgelesen !
Handling
- Liftkiel (Ein- und Auswasserung an Rampe, stabiles, komfortables
Anhängerfahren)
- Einwasserung: Rampe genügt - kein Kran nötig
(30 Minuten zu Dritt ab Trailer bis segelbereit)
- Mast wird mit Trailerwinde gestellt
- Kein Nachtrimmen der Stagen
- Trockenplatztauglich
- Hebegurten zum Kranen
- einfaches Handling, perfekte Beschlagsanordnung
- Baumniederdrücker gibt viel freien Raum für den Vorschoter
- Die Schoten- und Trimmkräfte sind relativ klein und sind auch
von einer Familiencrew zu bedienen
- kein Reffsystem
- asymmetrischer Spinnaker (Gennaker)
- Einhand segelbar bei moderaten Windbedingungen
- 270 kg Mannschaftsgewicht (max) Personenanzahl nicht beschränkt
- Ausreitverbot (bessere Kommunikation, keine Spitzensportler nötig)
- extrem steif dank langem Kiel mit Bombe
- dank hohen Bordwänden extrem trockenes Segeln für diese Bootsgrösse
- offener Spiegel mit selbstlenzendem Cockpit
Qualität
- karbonverstärktes Ruder
- Kiel Inox mit Karbonverstärkungen
- hochwertige Beschläge von Harken und bekannten Herstellern
- Alu-Mast und Baum von Selden
- Hyde Segel aus starkem Mylar (Gross+Fock)
Staumöglichkeit
- Hilfsmotor von 2.5 PS genügt (verstaubar unter Deck, vorgesehenes Staufach)
- Motorhalterung leicht, schnell montier- und demontierbar
- Staumöglichkeit unter Deck mit grosser runder, wasserdichter Luke
One Design
- strikte Einheitsklasse (keine Materialschlacht, die Mannschaft macht's)
- perfektes Matchraceboot (wendig und einfache Handhabung)
Klassenvereinigung
- die internationale Klassenvereinigung steht, die Regeln sind gegeben
jetzt liegt es nur noch am Segler......... www.lasersb3.com
Preis
www.lasersailing.ch
Einige Zahlen über den SB3 !
Gegen 600 Boote verkauft
1. Europameisterschaft am Gardasee 2005 - Teilnahme von 58 Booten !
2. Flottengrösse an einer englischen Regatta bereits über 100 Boote..
3. Flotten bereits in England, Irland, Italien, Frankreich, Portugal,
Singapur und bald auch in der Schweiz und Deutschland
4. Der Laser SB3 wird vorwiegend in einer eigenen Klasse gesegelt.
Aber er passt auch in die RYA/RORC Sports boat Rule oder
nach
Portsmouth Yardstick ( 2006 = 915 )
SBR 0.866
IRC 0.970
| Länge: | 6.15 m | Longeur: | 6.15 m |
| Breite: | 2.15 m | Largeur: | 2.15 m |
| Tiefgang: | 1.50 m | Tirant d'eau: | 1.50 m |
| Mastlänge: | 9.05 m | Mât: | 9.05 m |
| Grosssegel: | 18 m2 | Grande-Voile: | 18 m2 |
| Fock: | 9.3 | Foc: | 9.3 |
| Gennaker: | 46 m2 | Spi asym.: | 46 m2 |
| Material: | GFK Schaumsandwich | Construction: | Sandwich mousse |
| Rumpfgewicht: | 275 kg | Coque: | 275 kg |
| Kielgewicht: | 325 kg | Quille: | 325 kg |
| Rumpf/Kiel/Rigg: | 695 kg | Coque/Quille/Gréement: | 695 kg |
| Trailergewicht leer: | 460 kg | Poids remorque de route: | 460 kg |
| Zugwagen: ca. 1'360 kg eingetragenes Zuggewicht: | Mittelklasse Limousine | Poids à remorquer: 1300 kg | limousin classe moyenne |
| Designer: | Tony Castro | Designer: | Tony Castro |
| Farbe: | weiss (velagrey) | Farbe: | weiss (velagrey) |
| Hersteller: | Laser Performance, UK | Fabriquant: | Laser Performance, UK |
| Verkauf Schweiz: | www.lasersailing.ch | Vente en Suisse: | www.lasersailing.ch |